氢能在21世纪有可能在世界能源舞台上成为一种举足轻重的能源，氢的制取、储存、运输、应用技术也将成为21世纪备受关注的焦点。氢具有燃烧热值高的特点，是汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍。氢燃烧的产物是水，是世界上最干净的能源。资源丰富，可持续发展。目前全球范围内，氢能源分布式应用主要是通过燃料电池。燃料电池利用氢能源的方式不受热循环原理影响，因而具有更高的能量利用效率，同时还有更低的噪音。因此燃料电池应用是氢能源利用的主流途径。

全世界范围内来讲，世界主要发达国家从资源、环境保护等方面考虑，都非常重视氢能的发展，现在氢能和燃料电池已在一部分细分化领域基本做到了商业化。 17年全世界燃料电池的装机量做到670兆瓦，移动类装机量455.7兆瓦，固定式装机量213.5兆瓦。 截止到17年12月，全世界燃料电池乘用车销售累计临近6000辆。 丰田Mirai共计销售5300辆，当中美国2900辆，日本2100辆，欧洲地区200辆，占全世界燃料电池乘用车总销量的九成以上。 截止到17年年底，全世界一共有328座加氢站，

绿氢是清洁能源且用途广泛，有潜力满足全球15%的能源需求。但目前成本颇高，政府和公众都在努力寻求降本空间。 本报告从绿氢成本现状、成本预测、成本竞争力等视角为绿氢的投融资规划提供补充性参考。

氢能市场前景广阔，电解水制氢是未来发展重点，当期制氢方式主要有四种：化石燃料制氢、工业副产物制氢、电解水制氢、生物质制氢及其他。其中化石燃料制氢与工业副产物制氢凭借较低的成本占据制氢结构的主体地位，然而随着化石燃料产量下降、可持续发展理念的深化，氢能俱乐部氢能市场在远期（2050 年左右）将形成以可再生能源为主体、煤制氢+CCS（碳捕获）与生物质制氢为补充的多元供氢格局。为测算与汽油价格相比具有竞争力的氢气售价，本文将氢气的理想成本定为 2.6 元/ Nm3。

3月18日，全球能源互联网发展合作组织在京举办中国碳达峰碳中和成果发布暨研讨会。会议发布了中国2030年前碳达峰、2060年前碳中和、2030年能源电力发展规划及2060年展望等研究成果，在国内首次提出通过建设中国能源互联网实现碳减排目标的系统方案。 《中国2060年前碳中和研究报告》 《中国2030年前碳达峰研究报告》 《中国2030年能源电力发展规划研究及2060年展望》